HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション Webike | OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000

Webike | OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000。Webike | OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000。オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S。ご覧いただきありがとうございます。Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション Öhlins KATANA。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。ヨシムラカヤバ。安定した減衰を得ることができます。ホワイトパワー　wp　GS400 当時物　希少。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。カワサキ KAWASAKI 純正 リアサスペンション Z1100R Z1000R。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。ZZR1100D オーリンズKA3095。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。オーリンズKA739 Kawasaki Z900RS cafe。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【中古美品】オーリンズ製 ドゥカティ モンスター900用リアサス。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。【定価21万円】bitubo(ビチューボ) ヤマハR6用 XXT11 リアサス。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。ワークスパフォーマンスリアサス　Z1用　オイル漏れあり。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。最終値下げ　オーリンズ　リアショック CBR/CB650R リアサス。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。9923様。写真の物が全てになります。SUZUKI グース　パーツ他多数マニュアルなど。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ナイトロン トライアンフ スピードツイン ローダウンサス。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。スプリンガーフォーク。ノークレームノーリターンでお願いします。マルゾッキ　サスペンション ヨンフォア　CB400FOUR。